氣動鶴管，是以壓縮空氣為動力源，通過氣動執(zhí)行機構驅(qū)動管道連接系統(tǒng)進行操作的設備。工作原理是基于空氣壓力驅(qū)動。當系統(tǒng)啟動時，壓縮空氣通過空氣處理系統(tǒng)(包括壓縮機、過濾器、油氣分離器等)被輸送到管道中。在管道中，壓縮空氣形成一股強大的氣流，這股氣流可以推動管道中的物料(液體或氣體)流動。在物料被推動的過程中，它們與空氣混合形成一種氣體物料混合流，并被引導到目標位置。

國勝裝備推薦：氣動鶴管

　　氣動鶴管的功能與特點：

　　1.伸縮氣缸由二節(jié)氣缸一節(jié)輸油管組成新型氣缸，其中一節(jié)氣缸為密閉裝置壓緊缸，另一節(jié)氣缸主要是為升降輸油管上下伸縮，使輸油管下到油罐車底部，達到液下裝油作用。

　　2.新型輸油管分流頭浸沒液下裝油。油流經(jīng)分流頭后沿槽車長度方向流出，不直接沖擊槽車底和槽車兩側(cè)壁，油流基本無翻滾現(xiàn)象，液面平穩(wěn)上升，減少了油流與槽車壁及空氣的摩擦，大大降低了裝油時所產(chǎn)生的靜電電位。

　　3.槽車口設置密閉裝置，這樣更明顯減少了油氣的揮發(fā)，同時在密閉蓋上設有進油管和排氣管。當裝油工作結(jié)束后，輸油管和主氣缸復位，排氣管自鎖，防止油氣自回收管中倒灌。

　　4.氣缸頭又稱鎖位頭，是防止活塞、輸油管到位后向下滑脫，由二個氣缸實行風氣與機械雙重自鎖，靈敏度高，一般在0.35Mpa氣壓下就能工作，自鎖力強，不受停氣和串氣的影響，安全可靠。

　　隨著科技的進步和環(huán)保要求的提高，氣動鶴管的發(fā)展趨勢將更加注重安全性、高效性和環(huán)保性。未來可能會出現(xiàn)更多集自動化、智能化于一體的氣動小鶴管產(chǎn)品，以滿足不同行業(yè)和場景的需求。